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揚州中遠海運重工一油輪一礦砂船相繼交付

2019-09-09 來源: 中國船舶網   作者:中國船舶網
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8月15日、16日,由揚州中遠海運重工為英國航運公司Zodiac Maritime Ltd.建造的11.4萬噸油輪(CIS114K-03)“COBALT SUN”,以及聯合上海外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸礦砂船(H1444)“遠福海”相繼在上海交付。

8月15日、16日,由揚州中遠海運重工為英國航運公司Zodiac Maritime Ltd.建造的11.4萬噸油輪(CIS114K-03)“COBALT SUN”,以及聯合上海外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸礦砂船(H1444)“遠福海”相繼在上海交付。兩艘船的連續交付,標志著揚州中遠海運重工“學川崎”在大型船舶建造領域取得了重大階段性成果,同時也掀開了企業下半年連續交船的大幕。

揚州中遠海運重工一油輪一礦砂船相繼交付

8月15日,“COBALT SUN”輪簽字交船儀式在上海中遠海運重工長興基地順利舉行。揚州中遠海運重工副總經理楊國建、Zodiac公司現場經理Mr.Radu作為雙方代表簽署交船文件。

“COBALT SUN”輪是揚州中遠海運重工承建英國Zodiac公司三艘11.4萬噸系列油船的收官之作,該系列船的前兩艘分別于今年1月30日、5月30日交付。

揚州中遠海運重工一油輪一礦砂船相繼交付

揚州中遠海運重工一油輪一礦砂船相繼交付

 

 該船型采用直立船首設計,安裝高效G型主機,采用大直徑螺旋槳和消渦鰭節能裝置,結構設計和壓載管系設計同時考慮壓載水順序法置換和溢流法置換兩種方法,為船東運營提供多樣化選擇,是一款綠色節能環保、綜合性能優異、極具市場競爭力的高端油輪產品。

揚州中遠海運重工加強與船東、船檢的配合,憑借豐富的油輪建造經驗,持續優化設計,精心組織生產,不斷提高建造水平,確保了該系列船高質量、高效率按期交付,獲得船東方高度認可。該項目的圓滿收官,再度深化了揚州中遠海運重工與Zodiac公司的合作伙伴關系,為雙方后續合作奠定了堅實基礎。

8月16日,“遠福海”輪在上海江南長興造船2#碼頭命名交付。

廈門國貿集團股份有限公司副總裁吳江榕女士為新船命名并拋擲祝福香檳;中遠海運散運副總經理陳延、黃志強,中遠海運重工副總經理趙增山,中國礦運總經理張福光,揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝、副總經理楊國建,上海外高橋造船副總經理張偉,北京中遠海運船舶貿易總經理李敏,CCS江蘇分社副總經理張東標等有關單位領導和嘉賓出席命名交船儀式;陳延代表船東方在致辭中,對新船建造質量及已交付系列船的優異運行表現給予高度贊譽。

“遠福海”輪是揚州中遠海運重工承建中國礦運六艘40萬噸系列礦砂船的第三艘,該船充分借鑒前兩艘船舶設計、工藝和建造經驗,持續改進生產組織方式、推進技術工藝創新,工藝工法和整體質量大幅提升,塢內建造和碼頭舾裝周期進一步縮短,62小時完成所有海試項目,各項指標達到合同和設計要求,試航周期創造了公司建造該系列船的新紀錄,為后續船建造積累了寶貴的經驗。

在40萬噸系列礦砂船建造過程中,揚州中遠海運重工認真貫徹落實集團許立榮董事長、黨組書記“全面復制學川崎”工作要求、切實踐行“真想、真信、真學、真干”八字方針,大力實施精益管理,全面推進提質增效,系列船建造周期不斷縮短、船舶質量穩步提升,建造能力和管理水平得到了船東、船檢及相關各方的一致好評。

三季度以來,面對持續高溫和臺風襲擾,揚州中遠海運重工全體干部員工團結一致、拼搏奉獻、合力攻堅,連續完成不同船型出塢、試航、交船等多個生產節點,公司為中遠海運集運建造的第三艘13500TEU集裝箱船(H3031)也將于近期交付。

 
船舶新聞 本文來源:中國船舶網 責任編輯:ricky
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