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舟山中遠海運重工8.16萬噸散貨船順利交付

2019-09-09 來源: 中國船舶網   作者:中國船舶網
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2019年8月30日,舟山中遠海運重工設計建造的8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 1”順利交付希臘Aegean Shipping公司。

2019年8月30日,舟山中遠海運重工設計建造的8.16萬載重噸散貨船“GREEN K-MAX 1”順利交付希臘Aegean Shipping公司。這是舟山中遠海運重工2019年交付的第9艘新造船,也是企業躋身造船行業、涉足船型海工市場后建造交付的第100艘船舶

舟山中遠海運重工8.16萬噸散貨船順利交付

簽字交付儀式現場,Aegean Shipping公司GEORGIA PANOUSI女士代表船東公司,與舟山中遠海運重工總經理周建華正式簽署交船文件。在互贈交船紀念禮物環節,當周建華將印有“舟山中遠海運重工第100艘新造船舶暨首制8.16萬載重噸散貨船交付紀念”字樣的精美船卡贈與船東時,現場響起了熱烈的掌聲。

在過去的十五年間,舟山中遠海運重工以“結構轉型”應對市場危機,以“精益管理”站穩制造市場。在由“修理改裝”向“修造并舉”及“修理改裝、船舶制造、船型海工建造”兩次成功轉型的十五年間,其始終瞄準世界先進造船技術和造船業發展趨勢,結合企業發展定位和產能布局,建立了完整的現代化造船管理體系,引進和培養了一批經驗豐富、能力突出、作風過硬的項目管理、技術設計研發和核心技能人才隊伍。

舟山中遠海運重工始終堅持“分享、消化、吸收、再創新”的經營和管理理念,大力倡導和積極推行“學川崎”工作理念和管理模式,通過不斷優化工藝流程、綜合運用信息技術和智能制造等先進技術手段,企業造船管理水平不斷提升。

截止目前,舟山中遠海運重工已經交付的100艘新造船項目中,包括各類型散貨船、集裝箱船、穿梭油輪及成品/原油輪、FPSO、PSV、684人海工生活駁等項目。

隨著企業造船水平的提升,交付項目也得到了船東和業界的一致好評。2018年舟山中遠海運重工交付的馬士基3600TEU冰級集裝箱船首制船“Vistula Maersk”榮獲丹麥船舶“年度之星”榮譽,其姐妹船“Venta Maersk”成為首艘成功穿越北極航道的支線箱船。

100艘新起點,逐夢藍海再出發。舟山中遠海運重工人將始終不忘初心,牢記使命,為國內外客戶提供高品質的產品和一流的服務,贏得世界各國航運公司的信賴。

 
船舶新聞 本文來源:中國船舶網 責任編輯:ricky
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